Social Icons

Pages

Jumat, 08 Desember 2017

Mengganti Sel Aki Rusak

Terdapat 5 jenis aki yakni aki basah, aki hybrid, aki calcium, aki maintenance free, dan aki kering. Pada aki basah yang berisi cairan asam sulfat (H2SO4) dan memiliki lubang dengan penutup yang berfungsi untuk menambah air aki saat kekurangan akibat penguapan saat terjadi reaksi kimia antara sel dan air aki. Sel-selnya menggunakan bahan timbal (Pb).  
Aki atau Storage Battery adalah sebuah sel atau elemen sekunder dan merupakan sumber arus listrik searah yang dapat mengubah energy kimia menjadi energi listrik. Aki termasuk elemen elektrokimia yang dapat mempengaruhi zat pereaksinya, sehingga disebut elemen sekunder. Kutub positif aki menggunakan lempeng oksida dan kutub negatifnya menggunakan lempeng timbal sedangkan larutan elektrolitnya adalah larutan asam sulfat. Dalam aki terdapat elemen dan sel untuk penyimpan arus yang mengandung asam sulfat (H2SO4). Tiap sel berisikan pelat positif dan pelat negatif Pada pelat positif terkandung oksid timah coklat (Pb 02), sedangkan pelat negative mengandung timah (Pb). Pelat-pelat ditempatkan pada batang penghubung. Pemisah atau separator menjadi isolasi diantara pelat itu, dibuat agar baterai acid mudah beredar disekeliling pelat. Bila ketiga unsur kimia ini berinteraksi, muncullah arus listrik.
Accu (aki) mobil ataupun motor yang paling banyak digunakan adalah jenis accu basah. Accu basah yang dimaksud adalah Lead Acid Battery. Paling tidak sebulan sekali kita perlu melihat ketinggian air accu yang bisa dilihat dari body samping accu tersebut. Jangan sampai berada di bawah Level Minimumnya karena akan merusak sel accu itu sendiri. Umur pakai accu jenis ini berkisar sekitar 1.5-2.5 tahun tergantung kondisi mobil/motor yang menggunakannya.
Suatu accu mulai rusak ketika tidak bisa menyimpan arus listrik dengan baik atau tegangan (voltase) nya turun dari yang seharusnya. Biasanya ditandai dengan bunyi klakson tidak selantang biasanya, lampu tidak seterang biasanya, waktu starter mesin jadi lebih panjang.. bahkan lebih parah adalah tidak bisa starter mesin. Bahasa paling umum adalah “Aki Soak”.




BENGKEL AKI "PAK WI" hadir untuk membantu masalah Aki / Accu kendaraan anda. Mulai dari Aki Motor, Mobil, Truk, Bus, Bahkan Aki Kapal.. Pertama dan terlaris di kota Juwana.

BENGKEL AKI "PAK WI" menerima jual beli Aki Baru, Aki Bekas, bahkan Aki Rongsok...


Alamat Rumah Pak Wi:
Ds. Tluwah Rt 03/01
Kec. Juwana, Kab. Pati
Jateng



KURSUS SERVICE 

SEGALA MACAM AKI / ACCU

Ciptakan lapangan kerja di daerah anda...
Populasi Sepeda Motor / Mobil yang sangat besar dan terus bertumbuh membuat bisnis bengkel tetap berkibar...
Mencari ladang bisnis yang pas memang susah-susah gampang. Melakukan bisnis di seputar hobi atau menjajal bisnis yang sedang marak, itu merupakan rumus yang banyak dipakai orang.

Untuk yang terakhir ini, bisnis di seputar sepeda motor, seperti bengkel bisa menjadi alternatif. Maklum, pasarnya memang luar biasa besar. Saat ini populasi sepeda motor di Indonesia diperkirakan mencapai 125 juta unit. Tentu, jumlah ini akan terus bertambah seiring turunnya suku bunga. Dengan pasar sebesar itu, tak heran jika bisnis bengkel seolah tak ada matinya. Malah jumlahnya terus bertambah dari hari ke hari.

Oleh karena itu, kami menawarkan jasa kursus perbengkelan service Aki / Accu. Kami akan menjamin bahwa anda akan secepatnya menguasai dan ahli dalam menangani service aki, waktu minimal 2 minggu...
Anda tidak perlu kuatir jika dalam waktu 2 minggu anda belum bisa, kami akan memperpanjang waktu kursus anda SAMPAI BISA...
Sistem yang kami pakai adalah praktek langsung di tempat, dengan di bimbing instruktur-instruktur yang berpengalaman.


Untuk konsultasi mengenai biaya dll, silahkan hubungi kami langsung di :


Alamat Rumah Pak Wi:
Ds. Tluwah Rt 03/01
Kec. Juwana, Kab. Pati
Jateng

Telpon : 082334118791

 
Blogger Templates